Die Ducati Superbike 1198

Der Ducati 1198 Testastretta Evoluzione Motor ist die höchste Entwicklungsstufe des Ducati L-Twin Motors und der krönende Abschluss seiner stetigen Perfektionierung. Die seit fast zwei Jahrzehnten andauernde Dominanz in der Superbike-WM ist das Ergebnis des fortwährenden Bekenntnisses zur Zweizylinder Technik. Die Früchte dieser Arbeit adaptiert Ducati erfolgreich für die Serienmotoren, in denen die siegreiche Technik ebenfalls verbaut ist.

Die 1198 und die 1198 S werden von einem flüssigkeitsgekühlten, desmodromisch gesteuertem L-Twin befeuert. Der Motor leistet 170PS bei 9.750U/min und liefert ein sagenhaftes Drehmoment von 131,4 Nm bei 8.000U/min.

Bohrung und Hub sind bei der 1198 mit 106mm x 67,9mm identisch mit der Werks-Rennmaschine. Zur effizienteren Nutzung des Hubraums wurde der Durchmesser der vier Ventile pro Zylinder vergrößert. Die Einlassventile messen jetzt 43,5mm im Durchmesser, die Auslassventile 35,5mm. Diese werden von zwei oben liegenden Nockenwellen mit radikalen Profilen angetrieben und erreichen 10% mehr Hub. Die verstärkten Rennsport-Kipphebel reduzieren die Reibung und gewährleisten eine hohe Lebensdauer.

Ducati 1198

(Text & Bilder: Ducati Motor Holding spa)